El martinete diésel de tipo varilla guía es un tipo de equipo de hincado de pilotes de ingeniería de cimentación de edificios, tiene ventajas como alta energía de impacto, estructura simple, operación y mantenimiento convenientes. El martillo martinete diésel de tipo varilla guía se compone principalmente de pieza de cabeza, tren de aterrizaje, martillo cilíndrico, pistón, varilla guía y sistema de tuberías de aceite, etc. La función principal de su tren de aterrizaje es en el momento en que comienza el hincado, realizar el arranque del martillo martinete diésel de tipo varilla.

El principio de hinca de pilotes con martillo diésel es un motor de combustión interna de dos tiempos, lo que simplifica su estructura y facilita su mantenimiento. El martillo diésel de varilla guía es muy resistente y fiable. Funciona correctamente incluso después de una reparación si alguna de sus piezas se desgasta debido al uso prolongado.

Los martillos para pilotes diésel son muy fiables y presentan un desgaste mínimo. Requieren poco mantenimiento y pueden utilizarse en diferentes tipos de pilotes, como pilotes de hormigón, vigas H, tablestacas, etc. Otras ventajas son la relación inigualable entre el peso total y la energía de impacto y el consumo muy bajo de aceite.

Alcance de la aplicación del martillo de pilotaje 1. Pilotes y tablestacas de hormigón armado y acero y pilotes marinos. 2. Adecuado para la construcción de edificios, puentes, proyectos portuarios y plataformas de perforación marinas.

Ventajas del martillo de pilotes diésel de la serie D de FANYATOP 1. Más de 20 años de experiencia en diseño, fabricación y aplicación 2. Energía de alto impacto 3. Bajo consumo de aceite 4. Amplia aplicación 5. Alto beneficio económico 6. Disipación rápida del calor 7. Resistencia a altas temperaturas

Bienvenidos a la era del martillo de impacto hidráulico. No se trata de un mero avance tecnológico, sino de un cambio fundamental en la filosofía de la potencia. Declara que la verdadera fuerza ya no reside en la furia descontrolada, sino en la fuerza aplicada con precisión y totalmente controlada. Ha transformado la potencia "explosiva" del motor diésel en la potencia "muscular" de un sistema hidráulico, brindando a ingenieros y operadores un nivel de control que jamás imaginaron.